被遺忘的角落 解讀車門鉸鏈/限位器種類

車門鉸鏈介紹

　  汽車被發明至今已有130多年的曆史（shǐ），從剛開始簡易（yì）的外觀，到現在擁有眾多人性化配置的內（nèi）飾，人類一次又一次改寫了曆（lì）史（shǐ）。但編輯覺得（dé）無論汽車怎樣改變，車門還是有的。說到車門，就不得不提鉸鏈與限位器。想必很多開車的朋友都沒注意過車門鉸鏈和限位（wèi）器，如果問您都有哪幾種鉸鏈和限（xiàn）位器？哪種鉸鏈好？您能回答出來嗎？估計會有不少朋友回答（dá）不出來。今天我們就來聊聊鉸鏈和限位器分別都有哪幾種。

　  打開車門，可以看到車門與車身連接處有兩個零件，一個叫鉸鏈，另一個叫限位器。鉸鏈起到固定作用，限位器有限製車（chē）門（mén）打開角度的（de）作用。

◆什麽是鉸鏈？

　　鉸鏈是連接車門與車身的合頁，原（yuán）理跟自家防盜門（mén）上的合頁一樣，隻不過汽車上的鉸鏈樣式與防盜門上的合頁不一樣而已。目前市麵上常（cháng）見的（de）家（jiā）用車鉸鏈分（fèn）為鑄造式鉸鏈和衝壓式鉸鏈兩種。由於結構設計的不同（tóng），使兩（liǎng）種類型的鉸鏈材質厚度也不一樣，鑄造式（shì）鉸鏈（liàn）通常要比衝壓式鉸鏈厚很多。

　　鑄造式鉸鏈的優點是生產精度高、強度高，缺點是重量大，生產成本較高。衝壓（yā）式鉸鏈由衝壓（yā）鈑金組（zǔ）成，加工相比鑄造式鉸鏈要容易，成本也要（yào）低（dī）一些。這裏需要（yào）注意的是，衝壓式鉸鏈不代表不安全。

◆材料強度是關鍵

　　從視覺效果來看，鑄造式鉸鏈的厚度要比衝壓式鉸鏈厚很多，但這就能證明鑄造式鉸鏈一定結（jié）實（shí），衝壓式鉸鏈一定不結實嗎？如果材（cái）料強度沒有達到國家標準，即便再厚（hòu）的鉸鏈也不能保證安全。編輯隻是打個比喻，並不（bú）是說鑄造式鉸（jiǎo）鏈徒（tú）有其（qí）表（biǎo），隻是想說材料的強度要比看到（dào）的外表更重要。

　每個部位材料的強度都是不一樣的，這就像是車身前後大梁采用（yòng）高強度材（cái）料，而其他部（bù）位的材料強度則沒有那麽強是（shì）一個道理。即（jí）便是（shì）衝壓式鉸鏈比較薄，但隻要材料的強（qiáng）度達到標準，在安全性方麵也能表現很好。

◆如何判定鉸鏈強（qiáng）度？

　　判定材料強（qiáng）度（dù）普通人是無法做到的，因為我們無法通過目測代替實驗得到結果。其實我們也沒必要判（pàn）定，因為在正規渠道出售的車型，車門鉸鏈都是達（dá）到（dào）國標標準的。我們可以通過GB15086_2013《汽車門鎖及（jí）車門保持件的性能要求和（hé）試驗方法》查看結果。國標要（yào）求車門鉸鏈必（bì）須（xū）達到縱向（xiàng）載荷11000N和橫向載荷9000N。

使（shǐ）用單位換算工具可以看到（dào），縱向負載（zǎi）可以承受1121kg的重量，相當於一輛小型車的重（chóng）量，這種重量完全可以滿足家用車日常需求。

車門（mén）限位器（qì）介（jiè）紹

◆限位器

　　限位器，顧名思義就是用來限製車（chē）門打開的角度，限製住車門保證其不會隨風（fēng）擺動。常見的（de）車門限（xiàn）位器一般分為拉杆式限位（wèi）器（又稱盒式（shì）限位器）和扭（niǔ）杆彈簧（huáng）式（shì）限位器兩種。

●拉杆式限位器

　　家用車中最為常見（jiàn）的是拉杆式限位器（qì），因為拉杆式限位器結構簡單，成本低廉，再加上不會受到（dào）zhuanli的限製。缺點是需要（yào）單獨布置（zhì），占用一定（dìng）空間，同時對生產和裝配要求較高，當裝配不良時，容易產生異響。另外，常年使用後會有（yǒu）衰減情況出現。

●扭杆彈簧式限（xiàn）位器

　　從視覺感官（guān）的角度講，扭杆彈簧式限位（wèi）器的確顯（xiǎn）得很厚重，給人一種安全的感覺，這也是它得到偏愛的主要原（yuán）因。扭杆彈簧式限位器與拉杆式（shì）限位（wèi）器是完全不同的兩（liǎng）種設計形式（shì），因為（wéi）較為複雜的結構使得生產和維修成本較高，另外最主要的是扭杆彈簧式限位器是德國愛德夏公司的（de）zhuanli，所以常見於歐洲車（chē）型上使用，也（yě）就不難理解了。

●其他限位器

　　除了以上所說（shuō）的兩種限位器以外（wài），還有部分豪華車型采用了電子限位器，省去了繁瑣的機械結構。另外，有些硬派越野車則采用了尼龍繩連接，雖（suī）然不能分為幾擋來控（kòng）製車門開（kāi）啟角度，不過在越野（yě）時能方便隨（suí）時（shí）拆卸或更換車門。

◆如何保養（yǎng）鉸鏈和限位器

　　不少上了年紀的老車開門時都會發出“吱扭吱扭”的聲音，這是因為（wéi）機械結構常（cháng）年運動，需要潤滑油的警告。當（dāng）遇到這種情（qíng）況時有兩個辦法，第一就是去修理廠讓技師給鉸鏈和限位器上點潤滑油；第二是我們（men）自己去（qù）汽配城買罐潤滑油，自己抹上點也是一樣的。

　  另（lìng）外還有一種（zhǒng）情（qíng）況，使用時間較長的拉杆式（shì）限位器會有鬆動的情況出現，關門時也會有“咯噔咯噔”的情況出現，會影（yǐng）響關門流暢性。這種情況很可能是因為常年將車門開到最大導致的，我（wǒ）們可以（yǐ）使用（yòng）套筒扳手（shǒu）擰緊拉杆式限（xiàn）位器上的螺絲即可。